成都弱電公司訊：

電線電纜行業(yè)早在2018年產值規(guī)模已經超萬億，達到11000億元，成為機械電工行業(yè)中僅次于汽車整車制造業(yè)的第二大產業(yè)，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。站在全球的高度來看，電線電纜總產值也已超過美國，成為世界上第一大電線電纜生產國。然而，受全球經濟環(huán)境的影響，近年來，電線電纜行業(yè)也手打擠壓，線纜行業(yè)需要不斷的轉型升級才能夠跟的上經濟發(fā)展的步伐，但是近些年來電線電纜企業(yè)在轉型升級方面做得并不好。

受宏觀經濟及區(qū)域經濟發(fā)展減速影響，下游中低端市場整體需求不足，部分線纜行業(yè)應用項目因工程進度延期交貨、人工成本剛性上漲等多種因素影響，行業(yè)內開工不足、中低端市場產能過?，F象較以往更為突出，市場競爭進一步加劇。造成這一現象的原因與國內電線電纜行業(yè)此的失衡發(fā)展，產能過剩、惡性競爭等詬病不無關系，但與此同時，2018年以來銅價一路走低，也使得國內線纜企業(yè)的利潤空間被進一步壓縮。在充分競爭的電纜產品市場上，因企業(yè)品牌、研發(fā)制造、質量管控、交期保障、資金實力等逐步分化為分歧的競爭格局，從而有效抗衡低端市場企業(yè)眾多、價格無序的“紅?！庇绊?。

線纜行業(yè)是一個料重工輕的行業(yè)，對原材依賴非常重的行業(yè)，尤其是對銅材的依賴多年來從未改變過。但是眾所周知，銅材價格高昂并且再加上電纜行業(yè)特殊的訂單合同問題，造成銅材無論是漲價還是降價，對于電線電纜生產企業(yè)都是不利的。在種種不利的影響下，兼并重組就成為一種可能的選擇。對于經營不下去的企業(yè)來說，通過兼并重組可以重新煥發(fā)生機。而對于經營的不錯的大企業(yè)來說，在宏觀經濟增長放緩的情況下，兼并收購的阻力不僅減少，收購成本也可以降低。

但是兼并重組的困難也很多，首先是抗拒的力量比較大，甚至到了“談購色變”的地步。對于電纜行業(yè)的兼并重組，許多企業(yè)往往有個誤區(qū)。從字面理解，對于“兼并重組”的理解自然是“大魚吃小魚，小魚吃蝦米”，因此一些小型的或者說處于劣勢地位的電纜企業(yè)往往比較抗拒，擔心傷及某些利益主體的已得利益，而這些利益主體又不會自覺放棄已經和可能獲得的利益。也正是因為這個原因，電纜行業(yè)的兼并重組一直難以落實，因為誰都不愿意被兼并，對于一些電纜企業(yè)來說，被兼并就相當于被“吞噬”，對于自己沒有任何好處，因此沒有企業(yè)樂于被兼并。

電纜行業(yè)的整合涉及到各直接利益相關者的博弈。一旦整合失敗，往往不是您死我活，就是兩敗俱傷。因此，對于企業(yè)前景的擔憂使直接利益相關者(企業(yè))在整合過程中小心謹慎，必須步步為營，特殊是處于弱勢的一方，只好步步設防。

從世界范圍看，在以私有制為基礎的西方發(fā)達國家，行業(yè)整合基本上以市場機制為主導。需不需要整合，要如何整合，純屬兩個企業(yè)之間的行為，政府方面往往是不干預的。而在卻有所分歧，由于的特殊國情和電纜行業(yè)的實際情況，注定了一大批中小型電纜企業(yè)缺乏重組的動力。

當地政府來說，電線電纜生產企業(yè)具有強大的經濟拉動能力，不僅能夠解決就業(yè)問題，更能夠創(chuàng)造GDP，還能夠解決上游產業(yè)難題，好比銅、鋁加工企業(yè)等，因此，地方政府一般保護當地企業(yè)，想方設法也要將電纜產業(yè)作為經濟發(fā)展的支柱產業(yè)之一，不支持其被兼并重組。換言之，電線電纜行業(yè)利益關系復雜——各方錯綜復雜的利益博弈始終是行業(yè)整合進展緩慢的大困擾——電纜行業(yè)整合涉及到一個龐大的、關系復雜的利益群體，甚至可以說已經超出了企業(yè)的范疇。何時能夠找到更加準確、公平的方式或渠道來解決利益博弈，對于電纜行業(yè)的加速整合將起到極大的推動作用。

種種客觀原因給電線電纜企業(yè)兼并重組造成了造成了諸多困難，綜合來看，國內電纜行業(yè)“兼并重組”步伐到了必須加快的緊要關頭，尤其是當前國內中低端市場競爭激烈、高端市場空缺、大型企業(yè)市場占有率不足、利潤率低下等等問題嚴重困擾著電纜行業(yè)的發(fā)展，若不能找到有力的渠道解決這些難題，行業(yè)的前景堪憂。無論兼并別人的企業(yè)的電線電纜企業(yè)，還是被兼并的電線電纜企業(yè)，都需要不斷奮發(fā)，要想在諸多困難中生存下來，還有諸多工作要做?？偟膩碚f，在促進產業(yè)轉型升級方面還有許多工作要做，包括品牌的樹立和提升、商業(yè)模式的創(chuàng)新、產業(yè)組織結構的創(chuàng)新、技術創(chuàng)新等在內的所有工作。