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一、火車車廂監(jiān)控應(yīng)實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)
鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,鐵路客運(yùn)長(zhǎng)期以來(lái)在我國(guó)人員運(yùn)輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。鐵路客車平安作為關(guān)系到國(guó)家和旅客生命財(cái)產(chǎn)的大事,一直受到國(guó)家和鐵道部的重視。近兩年,鐵路客運(yùn)中的各種治安事故在逐漸增加,惡性火災(zāi)、爆炸及恐怖分子行兇作案嚴(yán)重威脅國(guó)家和旅客生命財(cái)產(chǎn)平安。因此,改進(jìn)車上治安監(jiān)控經(jīng)管手段,提高治安工作效率,增強(qiáng)車上治安監(jiān)控能力,適應(yīng)鐵路客運(yùn)平安的需要,是一個(gè)急需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
隨著GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、3G/4G通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)的成熟和廣泛應(yīng)用,使得應(yīng)用最新科技研制智能化的列車經(jīng)管系統(tǒng)成為可能。筆者認(rèn)為根據(jù)客戶的實(shí)際需求,利用目前已有的信息化資源,火車車廂監(jiān)控系統(tǒng)未來(lái)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
1.采集列車視頻圖像及其它相關(guān)信息,為及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)違法犯罪活動(dòng)、調(diào)查收集證據(jù)、處置突發(fā)事件、設(shè)備維護(hù)等提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)列車智能調(diào)度、精確化經(jīng)管。
2.列車和控制中心可形成一個(gè)局域網(wǎng),服務(wù)器計(jì)劃部署在控制中心??刂浦行脑O(shè)置服務(wù)器、終端、存儲(chǔ)備份設(shè)備,并且將視頻投影到控制中心的電視墻,使值班人員能夠?qū)噹闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
3.車載上設(shè)置終端(監(jiān)視器),值班人員可以隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控,語(yǔ)音廣播。
4.引入無(wú)線通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和語(yǔ)音對(duì)講,使得列車公司的整體素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍,提高列車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)管及優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
二、H.265技術(shù)可解決車廂內(nèi)高清視頻無(wú)線網(wǎng)傳和高清視頻存儲(chǔ)需求
傳統(tǒng)的車載成都視頻監(jiān)控主要以模擬為主,隨著技術(shù)的日新月異,車載監(jiān)控高清需求已越來(lái)越旺盛。其實(shí),高清監(jiān)控從來(lái)都不只是監(jiān)控?cái)z像機(jī)的高清,而是整個(gè)系統(tǒng)的高清,涉及到采集、編碼、傳輸、存儲(chǔ)、解碼顯示等多個(gè)方面,更高清的發(fā)展同樣也需要各個(gè)環(huán)節(jié)的同步發(fā)展。同樣,對(duì)于火車車廂內(nèi)的監(jiān)控,也必然會(huì)經(jīng)歷這個(gè)階段。
1.車廂圖像無(wú)線輸送,H.265可滿足超低碼率傳輸
在高清1080p時(shí)代,H.264碼流的應(yīng)用可以很好地貫穿高清系統(tǒng)的一整條線,滿足了各個(gè)環(huán)節(jié)的需求。然而,在往更高清前進(jìn)的時(shí)候,H.264已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘,很難再同步各個(gè)環(huán)節(jié),將碼流順暢地貫穿始終,特殊是其帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)的巨大成本,而此時(shí),H.265的出現(xiàn)給人們帶來(lái)的希望。H.265比H.264提升1倍以上的壓縮性能,將貫穿在高清監(jiān)控系統(tǒng)中的碼流作了有效地“瘦身”,將更高清的各個(gè)環(huán)節(jié)又一次完美地串聯(lián)在一起。使用H.265編碼解碼的一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)是僅需目前主流編碼視頻一半的比特率,就可提供同等質(zhì)量的視頻。對(duì)于安防來(lái)說(shuō),其“無(wú)所不能”超低碼率必將成為未來(lái)安防監(jiān)控的主流。
采用H.265尺度協(xié)議可帶來(lái)更快的處理效率的傳輸。說(shuō)到高清系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng),在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)下,實(shí)際測(cè)試的上行帶寬在1M~2M情況,帶寬資源和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性非常寶貴,如何更快地提高處理效率使現(xiàn)有壓縮尺度再次碰到了瓶頸。以1080p全高清監(jiān)控為例,采用當(dāng)前視頻壓縮尺度普遍需要4M以上碼率才能保證圖像質(zhì)量,這也導(dǎo)致了在4G網(wǎng)絡(luò)下難以穩(wěn)定傳輸高清視頻。假如采用H.265編碼,按照現(xiàn)有的測(cè)試,1080p僅需1M~2M左右的碼率,而早期系統(tǒng)建設(shè)的標(biāo)清D1格式也只能做到1.5M~2M左右的碼率,這對(duì)于高清系統(tǒng)的建設(shè)是一種極大的誘惑。打一個(gè)比方,把公路比成4G網(wǎng)絡(luò),將車輛比作視頻的碼流,H.265的到來(lái)將原本擁堵的安防公路瞬間變得非常通暢。試想一下,4車道的公路,寬度不變,假如車輛縮小一倍以上,那4車道瞬間變成了8車道,就有效緩解了安防公路的擁堵問(wèn)題,H.265又一次改變了安防的高清視界。