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平安和便捷是核心
智能交通市場(chǎng)有著龐大的產(chǎn)業(yè)體系,涉及到的行業(yè)及企業(yè)也各有分歧,但智能交通的建設(shè)和發(fā)展無(wú)非要解決的兩個(gè)問(wèn)題:一個(gè)是運(yùn)轉(zhuǎn)的平安,包括車輛的行使和停放平安、駕駛員和第三者的生命財(cái)產(chǎn)平安,以及空氣環(huán)境的保護(hù)等;另一個(gè)是出行的便捷,包括發(fā)展和完善城市公共交通路網(wǎng)建設(shè)、利用大數(shù)據(jù)疏導(dǎo)交通擁堵等。
這兩個(gè)問(wèn)題之所以突出,是因?yàn)橹悄芙煌ńㄔO(shè)的節(jié)奏跟不上我國(guó)城市化發(fā)展和機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)的速度,導(dǎo)致交通擁堵和交通事故頻發(fā)成為影響國(guó)民出行的核心問(wèn)題。所以發(fā)展智能交通保障交通平安、緩解道路擁堵、減少交通平安事故成為必然,也為行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的商機(jī)。
安防企業(yè)是以成都視頻監(jiān)控為主的產(chǎn)業(yè),在智能交通的建設(shè)中,為各地的交通部門提供各類定制化的解決方案。在各級(jí)交通運(yùn)營(yíng)經(jīng)管中,這些監(jiān)控設(shè)備為執(zhí)法部門提供違章停車、打手機(jī)、闖紅燈、壓線、超速和無(wú)平安帶、套牌等視頻及圖片證據(jù),對(duì)交通環(huán)境的維護(hù)、交通信息的傳播、突發(fā)事件的響應(yīng)都起著重要的作用。
此外,通過(guò)結(jié)合地理信息系統(tǒng)和導(dǎo)航衛(wèi)星定位等系統(tǒng),在防范和打擊犯罪活動(dòng)、追捕犯罪嫌疑人方面提供可視化的空間和時(shí)間上的幫助,并且利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等IT技術(shù)框架,在前端智能人臉抓拍、辨認(rèn)、檢索和對(duì)比中為公安機(jī)關(guān)的刑偵工作帶來(lái)方便。
目前,??低?、大華股份、宇視、科達(dá)、高新興等安企在行業(yè)應(yīng)用上表現(xiàn)出色,憑借成都視頻監(jiān)控領(lǐng)域豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,它們?cè)谕\噲?chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)、高清卡口應(yīng)用系統(tǒng)、高清電子警察應(yīng)用系統(tǒng)、車入口控制與停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、智慧監(jiān)控平臺(tái)、大數(shù)據(jù)及云存儲(chǔ)系統(tǒng)等為公安交通部門提供完整的基于成都視頻監(jiān)控的智能交通解決方案。而隨著公安聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)互聯(lián)互通工作的持續(xù)推進(jìn),未來(lái)安防成都視頻監(jiān)控系統(tǒng)將作為子系統(tǒng)嵌入到整個(gè)地區(qū)智能交通的大系統(tǒng)中,對(duì)行業(yè)尺度、入口接入、數(shù)據(jù)共享等方面提出新的挑戰(zhàn)。
除此之外,在車輛主動(dòng)駕駛系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)的研發(fā)中,某些安企也投入精力進(jìn)行市場(chǎng)的培養(yǎng)和開(kāi)發(fā),但目前市場(chǎng)的接受度并不高,系統(tǒng)所能提供的服務(wù)與其本身的市場(chǎng)價(jià)值還不匹配,無(wú)法滿足消費(fèi)者的剛性需求。