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我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展提速，也帶來(lái)了一系列的城市化問(wèn)題，交通壓力加劇則成為其主要問(wèn)題之一，發(fā)展智能交通的呼聲便越來(lái)越高。

汽車(chē)向智能化方向發(fā)展

車(chē)牌辨認(rèn)是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)辨認(rèn)的模式辨認(rèn)技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符辨認(rèn)算法等。相比于國(guó)外智能交通系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)目前仍處于發(fā)展階段，其服務(wù)手段和服務(wù)內(nèi)容相對(duì)單一。但經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了人們的生活水平，車(chē)輛保有量在持續(xù)增長(zhǎng)、私家車(chē)批量爆發(fā)等都將引發(fā)智能交通的渴求。

智能交通的發(fā)展離不開(kāi)車(chē)輛的智能，而目前市面銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快的車(chē)型仍以家用轎車(chē)為主，目前中低端家用轎車(chē)配置相對(duì)簡(jiǎn)樸，離智能化要求還有一定差距，因此在推廣智能交通項(xiàng)目的同時(shí)，發(fā)展智能汽車(chē)也成為必要的問(wèn)題。

越來(lái)越多的人性化應(yīng)用使得用戶(hù)更加青睞智能汽車(chē)，而汽車(chē)廠(chǎng)商也是緊跟潮流，推出與之相關(guān)的智能化應(yīng)用。而前不久特斯拉舉辦的首批用戶(hù)交車(chē)儀式上，有些用戶(hù)甚至坦言，自己只會(huì)開(kāi)車(chē)門(mén)還不會(huì)啟動(dòng)，但用戶(hù)仍感慨科技帶給自己的感受，心中的那種自豪感仍然很強(qiáng)烈。

車(chē)牌辨認(rèn)應(yīng)用分析

一、停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口

停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口車(chē)牌辨認(rèn)技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)經(jīng)管，以便節(jié)省人力、提高效率；例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。

停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口經(jīng)管單靠人工去記來(lái)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和?？繒r(shí)間是非常困難的，不僅會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。一個(gè)小小的車(chē)牌辨認(rèn)設(shè)備安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問(wèn)題。對(duì)于車(chē)牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析辨認(rèn)，為停車(chē)場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。