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成都弱電公司訊:
馬航事件再一次給民航安保敲響了警鐘,去年吉隆坡飛往成都的馬來西亞航空公司航班在起飛38分鐘與越南空管聯(lián)系后失聯(lián),陸續(xù)有在機(jī)上旅客名單中的1名奧地利籍和1名意大利籍旅客被奧地利和意大利官方證實(shí)未登機(jī),而馬來西亞官方也已經(jīng)確認(rèn)有兩名乘客用假護(hù)照冒名登機(jī)。機(jī)場(chǎng)按鍵歷來都是非常嚴(yán)格的,如此平安漏洞怎么能不加以重視!
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挑戰(zhàn)民航安保系統(tǒng)人臉辨認(rèn)備受矚目
目前民航機(jī)場(chǎng)的安檢和驗(yàn)票流程均屬于人工驗(yàn)票,僅僅對(duì)乘客的機(jī)票和護(hù)照等信息進(jìn)行人工驗(yàn)證和處理,屬于對(duì)票經(jīng)管的范疇,而不能有效的對(duì)乘客的身份進(jìn)行確認(rèn),做到對(duì)人經(jīng)管,從而存在一定的平安隱患和漏洞。
為了實(shí)施對(duì)受控人員的有效控制和經(jīng)管,飛瑞斯科技將目前先進(jìn)的人臉辨認(rèn)技術(shù)與身份證信息提取技術(shù)相結(jié)合,研發(fā)出一款新的人臉辨認(rèn)自證系統(tǒng),在辦理正常安檢登機(jī)手續(xù)的同時(shí)對(duì)乘客的人臉特征信息進(jìn)行采集、分析、處理。與黑名單進(jìn)行對(duì)比檢索,布控特定人群,有效地確認(rèn)乘客的身份,防止受控人員登機(jī),有力配合治安、反恐和追逃行動(dòng),確保航空平安。
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工作人員正在進(jìn)行人臉辨認(rèn)自證演示
人臉辨認(rèn)自證系統(tǒng)的核心是進(jìn)行身份證和人像的對(duì)比。系統(tǒng)可以提取身份證內(nèi)的信息與現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的身份證持有者圖像進(jìn)行對(duì)比,快速的辨認(rèn)出證件與證件使用人是否相一致,辨認(rèn)率達(dá)到98%以上,與另外人體生物特征辨認(rèn)技術(shù)相比較時(shí)占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
用人臉辨認(rèn)和身份證進(jìn)行比對(duì),不到一秒就已完成了身份的對(duì)比,從現(xiàn)場(chǎng)截屏可以看出,辨認(rèn)準(zhǔn)確度不受光線、年齡、發(fā)型、穿戴和五官微變化。
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系統(tǒng)構(gòu)造圖
人臉辨認(rèn)技術(shù)比另外的人體生物特征辨認(rèn)技術(shù)的性能要優(yōu)越,它不需要辨認(rèn)對(duì)象行為的配合就能方便有效地核查對(duì)象的身份,是優(yōu)良的防偽、防欺詐的。由于其直觀、準(zhǔn)確,且應(yīng)用更為廣泛,具有良好的可擴(kuò)展性能。人臉辨認(rèn)的可應(yīng)用領(lǐng)域如下:
一、公證處:公證資料、身份證信息的真實(shí)性驗(yàn)證等。
二、教育:考生身份驗(yàn)證,協(xié)助考務(wù)人員判定考生身份的真實(shí)性;
三、企業(yè):大中型廠礦企業(yè)、企事業(yè)單位招聘、人員經(jīng)管身份驗(yàn)證;
四、網(wǎng)吧:網(wǎng)吧上網(wǎng)者的身份核對(duì)與登記,有效實(shí)行實(shí)名制;
五、旅店:旅店投宿人員身份驗(yàn)證登記等;
六、電信:電話手機(jī)及各種通信業(yè)務(wù)開戶身份驗(yàn)證等;
七、銀行:開立個(gè)人賬戶、大額取款、信用卡交易、按揭貸款身份驗(yàn)證等;
八、證券:股票、期貨交易身份驗(yàn)證等;
九、民航:辦理搭乘民航飛機(jī)手續(xù)(機(jī)票購(gòu)買、登機(jī))等;
十、公安:身份證申領(lǐng)、戶口登記遷移、人口經(jīng)管等;
十一、交警:違章處理、違法處置等;
十二、民政:婚姻登記,收養(yǎng)登記、參軍等;
十三、郵局:領(lǐng)取郵件匯款等;
十四、另外:從事法律、行政法規(guī)規(guī)定需要證明身份的另外活動(dòng)。
人臉辨認(rèn)自證系統(tǒng)可自動(dòng)驗(yàn)證身份證與持證人是否人證合一,輔助人工驗(yàn)證,避免了人工驗(yàn)證的疲勞和疏忽,可大大提高工作效率;另一方面也對(duì)人票對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行驗(yàn)證,杜絕換票冒充現(xiàn)象。從而通過高科技手段大幅度提高民航機(jī)場(chǎng)安檢工作的平安性,保障機(jī)場(chǎng)平安防患于未然。不僅為旅客的平安提供保障,也大大降低了安檢過程的復(fù)雜度。