成都弱電公司訊：

汽車防盜技術的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個國家科技發(fā)展水平和文明程度。目前，隨著經濟與科技的發(fā)展，國內外汽車防盜新技術和新產品不斷涌現(xiàn)。

車輛防盜產品發(fā)展

無論是最為傳統(tǒng)的方向盤鎖，還是現(xiàn)在日益風靡的GPS定位技術。似乎都也在暗中實現(xiàn)著越來越激烈的比拼。不錯，隨著技術的進步，當車輛安防裝置越來越現(xiàn)代化時。我們的選擇也隨之變得更加的多樣。不過，到底什么樣的車輛平安裝置才是最圓滿的呢？傳統(tǒng)的機械鎖具是否就真的已經落后于更加現(xiàn)代化的電子設備呢？下面，我們就將最常見的幾種車輛防盜工具一一道來。

目前，車輛防盜器材主要有三類：機械防盜裝置、電子(機電)防盜裝置、聯(lián)網的防盜防搶報警(定位、跟蹤)系統(tǒng)。

機械防盜裝置

最常見的是車輛原裝的鎖具(如車門鎖、車蓋鎖，點火開關鎖)和車主后加的各種防盜鎖(如鎖住方向盤、排檔桿、腳踏板等操縱部件的鎖)，這些防盜鎖的防范重點是防止使用發(fā)動機。機械防盜裝置今后仍然不可缺少，但是必須發(fā)展。好比，針對有些車輛的鎖芯可以被盜賊使用特制的“鑰匙坯子”強行扭開，應該提高車輛鎖芯的性能；又好比，針對盜賊從打開車輛發(fā)動機倉蓋著手破壞的特點，加強發(fā)動機倉蓋的鎖定；假如車輛的停放位置是固定的，可以在其停車位置設置專用機械障礙或四輪鎖定裝置；等等。可喜的是，一些廠商已經注重了發(fā)展問題，如成都某公司的中斷傳動式防盜鎖檔裝置，加裝在車輛排檔裝置上，在鎖定狀態(tài)時，使排檔桿與排檔裝置“中斷”，用不上勁，排檔桿失去掛檔的作用，無法駕駛車輛；又如某公司的機電一體的防盜報警鎖檔裝置，不僅用機械裝置鎖住排檔桿，而且由電子裝置防盜報警。

電子(機電)防盜裝置

目前的電子防盜報警器既有簡樸的，又有復雜的，是目前應用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向兩種。單向電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，有的產品還可以用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有100-200米。

按照工作方式的分歧，電子報警系統(tǒng)主要可以分為四種：第一種電子防盜報警系統(tǒng)是閃光系統(tǒng)，在汽車儀表板上裝有發(fā)光二極管，既可讓車主知道此系統(tǒng)的工作狀態(tài)，也可以對窺探車廂的偷車者起阻嚇作用；第二種電子報警系統(tǒng)可以發(fā)出阻嚇信號，一旦有人擅自闖入車廂，還可以向遠處的車主發(fā)出警報；第三種是超聲波報警器，超聲波報警器類似盒式錄音機大小，信號發(fā)射器可以利用超聲波發(fā)射器發(fā)出高頻的脈沖超聲波，當有人潛入車內時，超聲波接收器就受到干擾，報警器即刻啟動報警；第四種是會說話的報警裝置，該系統(tǒng)在車四周形成一個微波場，當有人誤入微波場內時，該系統(tǒng)的語言合成裝置會發(fā)出警告。

聯(lián)網的車輛防盜防搶報警(定位、跟蹤)系統(tǒng)

聯(lián)網系統(tǒng)雖然在我國發(fā)展歷史還不長，也已經出現(xiàn)了多種多樣的體系，有的利用無線尋呼系統(tǒng)，有的利用公用有線和無線通信系統(tǒng)，有的建立專門的無線電發(fā)射接收系統(tǒng)，目前主要有GPS系統(tǒng)、GSM系統(tǒng)和CAS系統(tǒng)等。但是不論體系如何，它都必須至少具備網絡中心、車載裝置兩大部分。網絡中心監(jiān)控聯(lián)網中的各車輛并且經管整個網絡，車載裝置擔任車輛的防范并且和網絡中心保持聯(lián)系(在防范要求上它應和上述車輛防盜報警系統(tǒng)的功能基本相同，而由于聯(lián)網的需要，它必然還有信息收發(fā)和顯示功能)。不言而喻，網絡型系統(tǒng)的優(yōu)勢是“技防”加“人防”，也就是說，您的愛車可以隨時隨地被“關注”。在網絡區(qū)域內，入網的車輛與網絡中心之間保持著聯(lián)系，車輛若發(fā)生警情便能夠得到現(xiàn)場救援，具有定位、跟蹤功能時不僅救援會及時，還能對車輛準確地實施追堵。