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人類社會(huì)進(jìn)入DT新時(shí)代

相對(duì)于機(jī)器缺失的年代，在IT信息時(shí)代繁榮發(fā)展的過去十年，各行各業(yè)的工作、生活、學(xué)習(xí)的習(xí)慣，事實(shí)上已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化?？梢灾v，在當(dāng)下已經(jīng)很少有哪個(gè)團(tuán)隊(duì)沒有PC或者移動(dòng)終端。在日常生活中，人們已經(jīng)習(xí)慣了采用手機(jī)通訊；辦公中，已經(jīng)離不開IT信息化系統(tǒng)的支持。

那么在當(dāng)下，在人們已經(jīng)習(xí)慣了依賴IT信息化、并且在工作生活中已經(jīng)深度依賴IT信息化的時(shí)候，新的困惑出現(xiàn)了，那就是信息量實(shí)在是浩如煙海，哪些信息是我最需要的？哪些信息是我們首先需要吸取采納的？哪些信息是“真”的？一個(gè)個(gè)體的時(shí)間和精力畢竟是有限的，如何運(yùn)用有限的時(shí)間和精力利用好無限的信息化資源，幾乎是每一個(gè)社會(huì)個(gè)體都會(huì)碰到的困惑。需求催生新的技術(shù)，雖然信息、技術(shù)瞬息萬變，但這個(gè)永恒不變的定理，催化了新技術(shù)DT時(shí)代的來臨。

IT與DT，不僅僅是父與子

關(guān)于DT，有分歧的描述和定義。一種比較普遍的定義是，DT（DataTechnology）是數(shù)據(jù)處理技術(shù)，與IT（InformationTechnology）相對(duì)應(yīng)。IT時(shí)代是以自我控制、自我經(jīng)管為主，而DT時(shí)代，則是以服務(wù)大眾、激發(fā)生產(chǎn)力為主。DT充分挖掘數(shù)據(jù)資源，以“人”為中心，不僅強(qiáng)調(diào)舒適的客戶體驗(yàn)，同時(shí)也需要公開透明的游戲規(guī)則與行業(yè)環(huán)境。

也就是說，DT相對(duì)于IT，主要有兩個(gè)方面的區(qū)別：一是在IT時(shí)代，是人來利用機(jī)器進(jìn)行信息處理，而進(jìn)入DT時(shí)代后，機(jī)器將能做更加智能的處理，減少人為調(diào)度；二是IT時(shí)代，信息化系統(tǒng)的用戶除了操作交互之外幾乎不會(huì)作為信息資源的累加貢獻(xiàn)者，而到了DT時(shí)代，每個(gè)用戶就是使用者，也是貢獻(xiàn)者。當(dāng)然，也不能簡(jiǎn)樸地將ID與DT完全割裂，事實(shí)上，DT是以IT為基礎(chǔ)、圍繞用戶需求進(jìn)行進(jìn)一步滿足的技術(shù)演進(jìn)。

DT是安防行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)

安防產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)積累了大量的信息化資源，也為用戶的安保需求帶來了大量的便利。以成都視頻監(jiān)控為例，從模擬到數(shù)字再到聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)完全解決了看不到、看不清、查不到、不能跨區(qū)域隨時(shí)隨地看到查到的問題，問題已經(jīng)變?yōu)楹Ａ繑?shù)據(jù)如何看、如何查和如何高效利用。當(dāng)前，隨著平安城市向縱深發(fā)展，從探點(diǎn)數(shù)量上看，在中等規(guī)模的城市中，包括公安自建、社會(huì)建設(shè)在內(nèi)，攝像機(jī)總數(shù)量在二十萬左右的城市比比皆是。并且從聯(lián)網(wǎng)角度分析，雖然過程比較曲折，但基本上可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)點(diǎn)的接入；市、區(qū)縣等分級(jí)聯(lián)網(wǎng)的問題，也得到了完美解決。

然而這些問題的解決也帶來了新的問題，那就是如何在海量數(shù)據(jù)中獲取到所需要的資源。這就涉及到數(shù)據(jù)潛在用戶的需求分析、大數(shù)據(jù)處理、智能分析、云存儲(chǔ)等方面的技術(shù)。事實(shí)上，交通領(lǐng)域的DT化，相對(duì)來說是走在前列的，好比一個(gè)城市的交通視頻數(shù)據(jù)，已經(jīng)為城市決策者、經(jīng)管者、企業(yè)和市民帶來了便利。對(duì)于城市的決策者來講，通過智能交通技術(shù)可以把握成熟的交通實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)，從而為城市的科學(xué)規(guī)劃提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。同樣，對(duì)于城市經(jīng)管者來講，通過對(duì)交通數(shù)據(jù)的分析，可以制定出更加合理的交通經(jīng)管政策。而對(duì)于企業(yè)、市民來講，通過一個(gè)交通軟件，可以隨時(shí)把握交通擁堵情況，對(duì)出行作出合理的安排、減少浪費(fèi)。

綜合起來講，在安防領(lǐng)域，我們需要擁抱DT時(shí)代，以用戶為中心、以積累的海量的珍貴的數(shù)據(jù)資源為基礎(chǔ)，充分利用智能分析、大數(shù)據(jù)處理、移動(dòng)互聯(lián)、機(jī)器調(diào)度等先進(jìn)技術(shù)，讓從前是一潭死水的海量數(shù)據(jù)活起來，將海量的數(shù)據(jù)資源變成如能源一樣的珍貴資源。