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人臉識別技術(shù)運用于鐵路安防系統(tǒng)

閱覽次數(shù):1,886 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

中科院成都分院人臉辨認(rèn)團隊近日與呼和浩特鐵路局合作,試點將人臉辨認(rèn)技術(shù)運用于鐵路安防系統(tǒng)。

據(jù)呼和浩特市鐵路局負(fù)責(zé)人介紹,鐵路系統(tǒng)人流量較大,身份復(fù)雜,平安問題嚴(yán)峻。現(xiàn)在的安防系統(tǒng)暫時只能保證票證合一,成都視頻監(jiān)控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通過引入人臉辨認(rèn)技術(shù),能夠極大地提高安防系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。

中科院成都分院人臉辨認(rèn)團隊負(fù)責(zé)人介紹說,新上線的人臉辨認(rèn)系統(tǒng)包含兩個模塊,可以幫助鐵路局解決兩個問題:一個是強化通關(guān),用人工智能幫助進(jìn)行身份核驗,做到人證合一。

經(jīng)測試,機器辨認(rèn)準(zhǔn)確度可以達(dá)到人眼的十倍,辨認(rèn)速度也從以往的5—10秒縮短到3秒。一旦發(fā)現(xiàn)持證人不是本人,系統(tǒng)會立即警報并提示復(fù)檢。

據(jù)介紹,另外一個被解決的問題是強化追溯,支持在超大的人像庫中定位查找對象,以往靠人力在數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的人像庫中查找,往往需要大量的人力與精力,時效和效果不佳。

該團隊負(fù)責(zé)人表示,本次上線的人臉辨認(rèn)系統(tǒng)已經(jīng)隨科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項在部分地區(qū)的邊防布控中應(yīng)用了很長時間,經(jīng)受住了各種情況的考驗。此次在呼和浩特鐵路局上線,將會為鐵路系統(tǒng)節(jié)約大量的時間與人力成本。

據(jù)了解,中科院成都分院的人臉辨認(rèn)系統(tǒng)在公安、金融等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。

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