成都弱電公司訊：

當前，趁停車場行業(yè)在設備及系統(tǒng)升級換代之際，各方都看好偏向于大眾消費領域的停車場業(yè)務，在移動互聯(lián)網技術滲透的環(huán)境下，各方大張旗鼓地在互聯(lián)網+停車場上進行戰(zhàn)略布局。根據(jù)今年的行情來看，角逐停車場業(yè)務的企業(yè)主要分以下三類：

停車設備供應商

停車場作為具有產權歸屬的資產，歸屬于所屬的地產物業(yè)經管公司，而停車場設備及經管系統(tǒng)則由專門的停車場設備供應商提供，以及后續(xù)的運營服務。在國內，比較有影響力的停車場設備商有捷順、富士等，這些企業(yè)在行業(yè)內積累了一定的停車場資源、業(yè)務經驗和用戶數(shù)據(jù)，在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底，并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權限，有先發(fā)優(yōu)勢。

安防設備供應商

在停車場內，停放車輛的防盜防竊非常重要，成都視頻監(jiān)控攝像機自然成為停車場內必不可少的設備。當前，包括?？低暋⒋笕A股份、宇視科技等安防設備供應商開始發(fā)力停車場業(yè)務，由于在視頻技術、可視化經管、成都門禁經管等綜合能力方面比另外競爭著有著獨特的優(yōu)勢，因此也被業(yè)內看成是非常強勁的競爭者。

互聯(lián)網企業(yè)

互聯(lián)網企業(yè)進入停車場業(yè)務，自然彪炳的是要顛覆停車場行業(yè)的經營模式和商業(yè)模式，作為信奉互聯(lián)網思維，依托資本市場對傳統(tǒng)行業(yè)扮演攪局者的角色，互聯(lián)網企業(yè)慣用“補貼、免費送設備”等互聯(lián)網營銷手段，在宣傳陣勢上先打一棒，以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業(yè)的優(yōu)勢，但由于缺乏在行業(yè)的積累，在具體的業(yè)務應用上為業(yè)內人士所詬病。

這些企業(yè)在停車場行業(yè)經營模式轉變之期，通過收購、兼并、合作等方式搶占市場，由于近兩年停車場市場還處于布局階段，所以行業(yè)市場并沒有出現(xiàn)品牌收斂的現(xiàn)場。四川安居寶數(shù)碼科技股份有限公司集團副總裁黃小金對此表示，停車場行業(yè)分歧于安防行業(yè)，?？低?、大華股份能夠占據(jù)市場近40%的份額，停車場領域占有量最大的企業(yè)的市場占有率也僅維持在7%-8%，所以這個行業(yè)呈現(xiàn)出來的還是散、亂、弱、小的特點。

而在面對外來競爭者對行業(yè)的影響時，成都立方控股股份有限公司停車事業(yè)部總經理施廣明認為，對于安防設備供應商，目前比較有實力的是?？低暎A估已經形成了從監(jiān)控到停車及成都門禁的解決方案，另外的企業(yè)或許會涉及到成都視頻監(jiān)控的相關業(yè)務，但還沒有成熟的解決方案落地，而對于另外跨界企業(yè)，雖然在模式上比較創(chuàng)新，但劣勢在線下的承建能力比較差，對停車場的業(yè)務理解有欠缺。當這類企業(yè)獲得一定的融資時，或許會很快通過讓利等手段獲得一定數(shù)量的停車場，但在后期的工程實施環(huán)節(jié)、用戶體驗環(huán)節(jié)會產生很多問題。所以停車場業(yè)務還是需要常年累月的積累，不是靠短期招幾個工程師就能解決的。