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成都弱電公司訊:
物聯(lián)網的核心是業(yè)務和應用的創(chuàng)新。物聯(lián)網技術與智能化技術的深度融合,加快了行業(yè)的智能化發(fā)展,促使了行業(yè)需求在應用層上的落地。安防技術架構是物聯(lián)網架構的一個子集,傳統(tǒng)安防是一個相對保守的行業(yè)。現代安防和物聯(lián)網在業(yè)務和技術上的融合發(fā)生了劇烈的化學反應,產生了新的價值,更加智能化,更加一體化,使安防行業(yè)的核心價值得以彰顯。
“十二五”發(fā)展規(guī)劃以來,國家尺度、省地市尺度、行業(yè)尺度、以及各技術設備等安防尺度雨后春筍般的出臺,同時大量配套政策和資金的投入、產業(yè)技術升級推動著整個物聯(lián)網安防產業(yè)迅速發(fā)展,勢不可擋。而在目前發(fā)展最為強勁的智能交通、智慧社區(qū)、智能樓宇等行業(yè)中,物聯(lián)網安防是如何發(fā)揮作用呢,我們在此做一個簡樸的分析和探討。
一、智能交通
經濟全球化和區(qū)域一體化加速發(fā)展,新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化加快推進,機動車保有量不斷地激增,對城市的交通提出了更高的要求:平安事故頻發(fā)、空氣污染、交通擁堵常態(tài)化,威脅著生命、浪費了時間、制約了經濟。
城市道路就是城市生命的大動脈和遍布的毛細血管,要使它們暢通起來,并且平安可靠是目前人們的迫切需求。眾所周知,智能交通的思路在于監(jiān)管、控制、誘導、信息發(fā)布和共享,物聯(lián)網安防的架構及其應用是智能交通中最先實施的,所有的應用都離不開“安防”。
智能交通應用已經不滿足于“看”、“控”、“存”、“查”的成都視頻監(jiān)控基本需求,在成都視頻監(jiān)控中的攝像機、編解碼器、NVR/DVR、平臺等系統(tǒng)完成IP全交換建設和改造之后,安防物聯(lián)網的基礎架構已經具備。前端、后端設備通過對視頻圖像可進一步做智能分析,實時地對城市道路和區(qū)域的擁堵狀況、人的行為、異常事件等分析和判斷,并且分歧的業(yè)務都有相應的預案,使其智能化、一體化的特點更加凸顯。
2、交通平安監(jiān)督和經管
主要通過兩種方式,第一種是固定式設備,例如,卡口系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)不僅包括攝像類的視頻單元,而且包含了大量的交通傳感器,例如,地感線圈、磁敏傳感器、紅外傳感器、RFID系統(tǒng)。它們對于智能交通系統(tǒng)尤為重要,主要完成交通量信息的采集、對車輛出行路線和行為的交通平安經管和控制;對車輛疏導的聯(lián)網控制和調度,對違章行為檢測、記錄和查處。
第二種是針對浮動車信息采集的移動式設備,通過在公交車、出租車、另外特征車輛上的攝像機、全球定位系統(tǒng)、監(jiān)測運轉狀態(tài)的各種傳感器,實時把握車輛的運轉軌跡和狀態(tài),便于平安經管和調度。
3、交通信號控制
這個環(huán)節(jié)主要在感知層發(fā)揮作用。大量的交通傳感器包括安防傳感器所采集的視頻圖像、交通流數據、浮動車數據等上傳至控制平臺,控制平**成對海量實時數據的分析,通過仿真模型效驗,確定控制模式,進行交通參數設定和預測,實時地反饋給交通信號控制系統(tǒng),以實現聯(lián)網協(xié)調式控制。
4、交通信息發(fā)布及誘導
通過道路交通信息顯示屏、車載終端、手持終端等設備實時接收交通控制信息,交通路口信息,以用于及時的規(guī)劃行車路線和行程,而同時,車載和手持設備不僅可以接收交通信息,還可以上傳車輛狀態(tài)和運轉軌跡信息到交通數據中心。信息實時的交互和共享,極大地改善了交通出行及平安的體驗。