成都弱電公司訊：

智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸經(jīng)管體系而建立的大范圍內(nèi)、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和經(jīng)管系統(tǒng)，其包含的子系統(tǒng)千羅萬(wàn)象。本次測(cè)試的4款產(chǎn)品分別是大華股份DH-ITC235-TF1A230萬(wàn)星光級(jí)交通信息采集攝像機(jī)、?？低旸S-TMG600-H自動(dòng)擋車(chē)器、宇視科技HTS-HC571700萬(wàn)智能交通電子警察攝像單元、英飛拓V8582-A236200萬(wàn)像素違停自動(dòng)抓拍一體球，主要屬于智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和智能交通管控系統(tǒng)兩大類。

外觀各有特色，結(jié)構(gòu)緊湊、防護(hù)等級(jí)高

這四款產(chǎn)品雖在智能交通領(lǐng)域各司其職，外觀上因“職”而異，但都具有較高的抗潮、抗熱，防寒、防爆性能，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下的正常使用。

?？低暤淖詣?dòng)擋車(chē)器機(jī)箱采用2mm冷軋鋼板材質(zhì)、精密數(shù)控加工，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54級(jí)；箱體表面采用抗紫外線靜電噴塑，能很好地防止在室外惡劣環(huán)境下表面起皮、褪色等現(xiàn)象；最具特色的是該擋車(chē)器在不工作時(shí)仍保持低功耗通電狀態(tài)，使電機(jī)保持正常溫度，便于在北方冰天雪地的環(huán)境里使用。

英飛拓V8582-A236200萬(wàn)像素違停自動(dòng)抓拍一體球改變了以往圓形外殼包裹攝像鏡頭的球狀結(jié)構(gòu)，采用兩邊挖空的工藝設(shè)計(jì)，較大面積地將攝像機(jī)所產(chǎn)生的熱量快速想外界傳導(dǎo)，散熱結(jié)構(gòu)非常具有獨(dú)創(chuàng)性，特殊是在南方炎熱的夏季，對(duì)球機(jī)的散熱保護(hù)能起到很好的效果。

大華股份的信息采集攝像機(jī)外觀采用全金屬嵌入式一體化設(shè)計(jì)，造型精美的同時(shí)兼顧機(jī)殼的堅(jiān)固牢靠，適合于室外高位全天候的架設(shè)安裝；機(jī)身采用360°魚(yú)鰭式大面積散熱設(shè)計(jì)，大幅提升了散熱效果，保證該機(jī)即使在夏日高溫環(huán)境中仍能7×24h長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，具有超強(qiáng)的室外環(huán)境適應(yīng)能力。

同樣是智能交通管控類攝像機(jī)，宇視科技HTS-HC571700萬(wàn)智能交通電子警察攝像單元延續(xù)了一體化設(shè)計(jì)的風(fēng)格，將偏振鏡、抓拍單元、電源、散熱/加熱模塊、防雷模塊等設(shè)計(jì)于防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66的流線型加固鑄鋁護(hù)罩內(nèi)，適應(yīng)-40~70℃極寒或高溫環(huán)境超長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，用戶購(gòu)買(mǎi)后架設(shè)即能使用。

功能特色明顯，性能顯著提高

通過(guò)本次對(duì)四款產(chǎn)品的細(xì)致測(cè)試，對(duì)比以往同類產(chǎn)品的性能差別，發(fā)現(xiàn)這四款產(chǎn)品在功能上各自優(yōu)勢(shì)明顯，特色非常鮮明。

?？低旸S-TMG600-H自動(dòng)擋車(chē)器具有直流變頻功能，這一技術(shù)的運(yùn)用可以使擋車(chē)器抬落桿速度全程數(shù)字調(diào)節(jié)，可調(diào)控時(shí)間在1.2~1.8秒以內(nèi)，這樣可以根據(jù)入口車(chē)流量的實(shí)際情況來(lái)變換抬桿速度，以提高車(chē)輛進(jìn)入效率，同時(shí)擋車(chē)器還植入了慢落桿防砸平安技術(shù)，避免因落桿過(guò)快而對(duì)人、對(duì)車(chē)造成損害。擋車(chē)器還具有“自學(xué)”功能，在一次抬落桿調(diào)速設(shè)置完成之后，該自動(dòng)擋車(chē)器便能自動(dòng)記憶住調(diào)節(jié)好的桿速以及起落桿的幅度范圍，即便擋車(chē)器被拆卸更換場(chǎng)所重新安裝或斷電后重新啟動(dòng)，都不需要再次調(diào)試，不失為又一大特色。

英飛拓這款球機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)光學(xué)30-34倍變焦，主打功能是智能精準(zhǔn)抓取違停區(qū)域的車(chē)輛，支持150米以上距離車(chē)輛的違停抓拍。其核心算法主要有兩種：一是車(chē)輛違停行為辨認(rèn)；二是包含車(chē)牌在內(nèi)的車(chē)輛信息辨認(rèn)。該球機(jī)可對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)多個(gè)違法車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)取證，最多支持同時(shí)處理15個(gè)目標(biāo)，對(duì)多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行依次取證，可增加違法車(chē)輛的捕獲率，操作系統(tǒng)可以設(shè)置多達(dá)8個(gè)場(chǎng)景，滿足多場(chǎng)景巡航取證需求。

大華股份DH-ITC235-TF1A攝像機(jī)，其作為監(jiān)控應(yīng)用的范圍可達(dá)到300米和6車(chē)道寬，盡管縱深大幅加長(zhǎng)畫(huà)面更加拓寬，但深寬場(chǎng)景的畫(huà)面依舊比較清晰，車(chē)型、車(chē)牌等辨識(shí)度都達(dá)到或超過(guò)監(jiān)控的要求；針對(duì)攝像機(jī)視頻檢測(cè)，實(shí)測(cè)其檢測(cè)范圍可達(dá)80米并兼顧4車(chē)道寬度，其視頻檢測(cè)深度和寬度在行業(yè)同類型攝像機(jī)中實(shí)屬少見(jiàn)(業(yè)內(nèi)另外品牌最多2車(chē)道)。并且4車(chē)道檢測(cè)無(wú)需配備補(bǔ)光燈，從而實(shí)現(xiàn)了1臺(tái)攝像機(jī)具備以往2-3臺(tái)攝像機(jī)所具備的功能且每車(chē)道信息采集全面，使整體建設(shè)成本大幅降低，做到了“魚(yú)與熊掌兼得”的效果。

宇視科技這款電子警察攝像單元采用了700萬(wàn)像素CCD傳感器，最大圖像格式支持3408×2008，在作為智能交通抓拍單元的同時(shí)，可同步提供視頻流，并可將抓拍的車(chē)輛抓拍圖片與視頻映射，方便取證時(shí)調(diào)閱視頻，從測(cè)試表現(xiàn)上看，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)清晰度約為2000TVL左右，非常接近于4K分辨率效果，圖像細(xì)節(jié)呈現(xiàn)清晰，提供了多種物理、軟件算法技術(shù)，可將車(chē)外、車(chē)內(nèi)信息完整呈現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，這四款智能交通產(chǎn)品雖然分工各有分歧，但都屬于各自領(lǐng)域中的佼佼者，不論是在建設(shè)維護(hù)成本控制，還是超高性能體驗(yàn)上都各有千秋，工程商和用戶可以根據(jù)施工環(huán)境及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值選配適合的高性價(jià)比產(chǎn)品。